由我院设计的15000DWT甲板运输船“新瑞009”，于近日顺利完成了倾斜试验和试航工作。

本船载货甲板设计载荷为20t/m²，面积约4800m²，既能装载升压站、导管架、风电设备等海洋工程设备，又能装运普通甲板重货，适装性高且装载能力强；同时采用艏驾驶、艉机舱的布置，将机器处所和起居服务处所分离，减少船舶机械震动和噪音对船员生活的影响，主辅机艉排气功能也可以有效避免背压太高造成的负面影响；另本船具备四锚定位能力和艉部隐藏式的锚穴，在强化船舶定位功能的同时，也不影响甲板货物的装卸和船舶的靠离泊功能。

同时，本船的创新性在于采用全景驾驶室视界设计，既能充分保障船舶的航行和靠离港作业安全，又便于观察协调甲板货物的装卸作业。本船的诸多优点得到了船东的好评和认可，系列船型也即将于年内完工。