由我院设计的5000DWT沥青/油船系列船型“宁远百合”，于近日顺利完成空船测重试验。

该船为钢质、单甲板、单桨、单舵、混合骨架式、艉机型，设有艏艉楼、球艏，由柴油机配齿轮箱驱动，设计航速不低于11.5节，续航力约为1500海里，航区为近海航区。

该船为可装载闪点≤60℃的成品油船及温度基于170℃的整体舱式沥青船，船体结构按照所有的液货舱均可满载轻汽油、柴油、重油、沥青等货品设计，液货系统具有装备先进、驳运简捷、使用方便、维护简便、安全性强的特点。同时由于配置了大容量液货泵，降低了货品驳运时间，与同类型船相比具有更好的经济性能和更大的运载能力。