由我院设计的4970DWT油船“宏信108”，于近日顺利完成倾斜试验工作。我院工程师就后续的完工事宜与船厂、验船师进行了认真深入的沟通，为该船早日完工交付做好充分的准备工作。

该船为钢质、双底双壳、平甲板、混合骨架式、具有艏艉楼的艉机型油船，配4叶高效桨，B级冰区加强，入CCS级，主要用于装运闪点（闭杯试验）不超过60℃的成品油，航区为近海航区，航速约12.5kn，续航力大于3500nmile。

该船作为我院3000总吨以上的系列成熟船型，在设计之初就充分考虑了船东的需求，着重对船舶线型进行了深入的优化设计，并对船、机、桨匹配进行了多次论证，在载货量、燃油经济性、船舶稳定性等方面均有较好的表现，并得到了船东方的一致认可。