2025年12月25日上午，舟山和泰船厂彩旗飘扬，汽笛长鸣。由我院研发设计的，浙江自贸区东方同舟海事服务供应有限公司倾力打造的“舟山船型”2.0版“东方朝阳”系列供油船队迎来新成员，“东方朝阳2”轮成功交付并开启首航。

“东方朝阳2”轮作为“东方朝阳”轮的姊妹船，延续了其先进设计理念，采用双机、双桨、双舵加艏侧推设计，具备外锚地1.5-1.7米浪高条件下供油作业能力及重油、轻油、润滑油“一船多能”综合供应能力，满足国际船舶的多元化需求，属全国首创！

“东方朝阳2”轮的交付，并不只是一次常规意义上的船队扩容，而是舟山在达到规模高点之后，对自身能力结构的一次再加码。从拼规模、抢增量，到补能力、强体系，舟山正在用一艘艘更专业的供油船、一套套更透明的规则，重新定义“东北亚船燃加注中心”的内涵。在全球船燃竞争进入深水区的当下，真正决定港口座次的，已不再是一时的加注量高低，而是谁能在高位运行中持续构建可被国际市场信任、复制和放大的体系能力。